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博天堂网站:中希共建比港,带动区域经济发展

时间:2018-9-24 19:08:34  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 是希腊最大的港口,也是21世纪海上丝绸之路在地中海区域的重要枢纽。2008年,原中远集团获得比港2、3号集装箱码头特许经营权。2010年9月,在中方接管3个月后,集装箱码头便开始连续实现单月盈利,仅用2年就补偿了之前的全部亏损。2016年4月,中远海运集团收购比港港务局67%的...
    是希腊最大的港口,也是21世纪海上丝绸之路在地中海区域的重要枢纽。2008年,原中远集团获得比港2、3号集装箱码头特许经营权。2010年9月,在中方接管3个月后,集装箱码头便开始连续实现单月盈利,仅用2年就补偿了之前的全部亏损。2016年4月,中远海运集团收购比港港务局67%的股权,并于同年8月接管经营比港港务局。如今,比港集装箱吞吐量全球排名已从并购时的第93位跃升至第36位,成为全球发展最快的集装箱港口之一。

  “技术实力是比港集装箱码头高效运营的重要保障”

  当中远海运“天秤座”号集装箱船缓缓驶向比港集装箱码头,船长顾明章站在这艘两万箱级货轮的甲板上,望着码头上连排的集装箱和成群的桥吊,感慨不已:“中方接管比港之前,我们很少在这里靠泊。一来货物少,二来码头工作效率偏低,一艘3000箱的船通常要在这里停一周之久。”

  桥吊的作业速度是衡量码头工作效率的重要指标。“中方刚接手时,在2号码头,每台桥吊每小时只能装卸15个箱子,如今这个数字已达到27。”中远海运比雷埃夫斯集装箱码头有限公司操作总监王继航告诉本报记者。

  码头上,桥吊分为蓝色和黄色两种。“黄色的是比港原有的,不少设备老化,年久失修。中方接管后翻修了老的桥吊,并逐渐投资订造了新的蓝色桥吊。”王继航介绍,3号码头西侧的桥吊都是目前世界上起升高度最高的桥吊,最大起升高度54米,外伸距达到72米,可以装卸26列宽的集装箱船,而目前世界上最宽的集装箱也只有24列宽。“技术实力是比港集装箱码头高效运营的重要保障”,王继航说。

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